朝鲜公交车真正融入百姓生活,场景也很靓丽

朝鲜公交车真正融入百姓生活,场景也很靓丽

2019-07-17 22:36:07 912

朝鲜老百姓没有私家车,上下班除了走路、骑自行车,就需要乘坐公交了,由于上下班时间集中,车辆少,车况不好,因此等公交成为常态。朝鲜人在等公交也是很守规矩的,人家愣愣的把等公交排长队做成了一个对外国游客展示形象的窗口。你在任何一个候车点,看到的都是整齐排长队的人们,没有喧嚣,没有加塞,人们按秩序上车,很多人还带着书,在等候期间安静的翻看。

朝鲜的公交车是一道靓丽的风景线,不仅年代跨度大,车型也五花八门。从上世纪60年代的老捷克有轨电车,到现代感十足的太阳能驱动车,应有尽有。高峰时期,这些车辆穿插行进在街头,很有拍电影的剧感。

上下班的高峰期,你很少看到有上年纪的大妈大爷排队等公交,导游介绍说,朝鲜老年人知道,自己过上幸福生活是因为年轻人的努力,退休了不会和年轻人抢座位的。朝鲜甚至有自发的老年人群体,宣传如何为年轻人提供服务和帮助。朝鲜公交车票价非常便宜,约合人民币5分到1毛的样子。一些条件好的单位,譬如青少年旅行社、金正淑纺织厂、金策工业大学等,还会每月发放一定量的优惠票,大约 30张左右的,凭票是可以免费乘车的。

公交车融入了百姓生活,想了解这座城市最好的方法就是坐一趟公交车,但是,我们的这个想法被导游立马否定了:相关部门规定,外国游客不能乘坐当地公交车的,只能坐出租车。为什么会有这样奇怪的规定呢?仔细梳理旅游行程中的各种规定,其实答案也简单:不想外国游客看到或者接触到普通市民。你只能在规定好的范围内看规定好的内容。

不过,越是这样规定,中国游客也越好奇。很多人透过公交车车窗,抓拍了很多表情瞬间。更有一些长期住在朝鲜的外资企业员工,休班的时候溜上去,拍摄了一部分藏在公交车里的民生面孔。我们看到,朝鲜公交车内部打扫的非常干净,即便很多把手都磨掉了油漆,但依旧一尘不染。很多车内悬挂有点缀塑料花,前挡风玻璃上方,更有流苏样装饰。

一般情况下,每个班组4个人,负责一台车,谁当班,就会在公交主控台的位置摆放一个小牌子,上面有司机的简介。细心的游客会发现,朝鲜公交车车身上会有数目不等的小星星,这可不是简单的装饰物,是对外显示司机驾驶技术、服务质量的。小星星越多,说明这个班组越优秀。

夜晚的公交车上乘客很少,这是因为朝鲜人很少有上夜班的,也没有太多百姓有晚上逛街的习惯。不过,由于缺少其他交通工具,公交车还是会运营到晚上11点左右。车灯划过昏暗的街道,给偶尔晚归的人们带来温暖。



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